From 140cace23e33f01332ca0eb2fd4267ef96477ad0 Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: tim Date: Sat, 18 Apr 2009 19:12:41 +0000 Subject: committing page revision 1 --- updates/2004/hackabike.md | 23 +++++++++++++++++++++++ 1 file changed, 23 insertions(+) create mode 100644 updates/2004/hackabike.md (limited to 'updates/2004') diff --git a/updates/2004/hackabike.md b/updates/2004/hackabike.md new file mode 100644 index 00000000..5d48e0ac --- /dev/null +++ b/updates/2004/hackabike.md @@ -0,0 +1,23 @@ +title: Hack a Bike +date: 2004-12-17 00:00:00 +updated: 2009-04-18 19:12:41 +author: tim +tags: update + + +Das "Call a Bike" System der Deutschen Bahn bietet in Berlin und anderen Städten Deutschlands Fahrräder zum Selbstausleihen. Eine ausgefuchste Technik erlaubt das Ausleihen mittels Mobiltelefon und ist laut Eigenwerbung der Bahn "nicht zu knacken". Dass dem wohl nicht so ist lässt sich in der neueste Ausgabe der Datenschleuder nachlesen: "Hack a Bike" hat das System durch gewieftes Reengineering auf den Kopf gestellt. + + + + +Die blinkenden Fahrräder der Deutschen Bahn gehören seit einiger Zeit +zum Stadtbild einiger deutscher Metropolen. Ein ausgeklügeltes System +namens ["Call a Bike"](http://www.callabike.de/) erlaubt das +Selbstausleihen der Räder vor Ort. Dabei sind die Fahrräder selbst nicht +"online", sondern erwarten einen Freischaltcode, den sich der Kunde +durch einen einfachen Anruf mit seinem Mobiltelefon selbst zuteilen +lassen kann. + +Der [Datenschleuder](http://ds.ccc.de/) wurde nun aus anonymer Quelle +ein Bericht zugespielt, der im Detail beschreibt, wie das findige System +umgangen werden kann: ["Hack a Bike"](/de/hackabike/index_de.html). -- cgit v1.2.3